Le nitrure de bore joue également un rôle important dans l'industrie manufacturière automobile

Le nitrure de bore (BN) est principalement utilisé dans les champs suivants de l'industrie automobile en raison de son excellente résistance à la température élevée, résistance à l'usure, lubrification, isolation et stabilité chimique, etc. combinée à ses avantages de performance et aux caractéristiques de la demande de l'industrie automobile, les analyses spécifiques sont les suivantes:

1. Système du moteur: résistant à haute température et lubrification réductrice de frottement

(1) Rings de piston et revêtement de cylindre: le nitrure de bore peut être utilisé comme un matériau de revêtement de lubrification à haute température, pulvérisé sur les anneaux de piston, les parois des cylindres ou les surfaces de portage pour réduire le coefficient de frottement (coefficient de frottement aussi faible que l'efficacité du moteur. Le nitrure de bore peut être pulvérisé sur des anneaux de piston, des parois de cylindre ou des surfaces de roulement en tant que matériau de revêtement de lubrification à haute température pour réduire le coefficient de frottement (coefficient de frottement aussi faible que 0. 1-0. 2), minimiser l'usure et améliorer l'efficacité du moteur. Surtout dans les conditions de travail à haute température (comme les moteurs turbocompressés), sa résistance à haute température (température antioxydante peut atteindre 900 degrés ou plus) peut éviter la défaillance des lubrifiants traditionnels et prolonger la durée de vie des pièces.

(2) Lubrification du poussoir et de l'arbre à cames de la valve: En tant que lubrifiant solide, ajouté à la graisse, ou directement préparé dans des matériaux composites auto-lubrifiants, utilisés dans les pièces de contact à haute charge, réduisant le frottement sec et l'usure pendant le démarrage et la réduction du bruit.

2. Boîtes de vitesses et systèmes de transmission: lubrification efficace et résistant à l'usure

(1) Lubrification de la boîte de vitesses: l'ajout de nanoparticules de nitrure de bore à l'huile de vitesse des boîtes de vitesses manuelles ou automatiques peut améliorer la résistance du film de lubrification et réduire l'usure des dents, ce qui convient particulièrement aux conditions de vitesses à haute température et à haute charge (comme les boîtes de vitesses à double embrayage).

(2) Plaque de frottement d'embrayage: En tant qu'additif du matériau de frottement, il améliore la résistance à haute température et la stabilité de frottement de la plaque de frottement, en évitant la défaillance de l'embrayage causée par une surchauffe et en même temps, réduisant l'émission de la poussière d'usure.

3. Systèmes électriques et électroniques: isolation et dissipation thermique

(1) High-voltage Insulation Materials: In the high-voltage battery packs and motor controllers of electric vehicles (EVs), boron nitride is used to prepare insulating coatings or composites (e.g., boron nitride - epoxy resin), which provide high dielectric strength (>30kV \/ mm) et les protections isolantes à haute température pour assurer la sécurité électrique.

(2) Matériaux d'interface conductrice thermique: En tant que remplissage thermiquement conducteur (par exemple, particules en céramique de nitrure de bore) a ajouté au gel ou des joints de silice de dissipation thermique, pour améliorer l'efficacité thermique du module de batterie, les composants électroniques de puissance, pour éviter la surchaussation localisée (conductivité thermique de jusqu'à 300-400 w \/ (mk)).

4. Matériaux légers et structurels: composites renforcés

(1) Lightweight and high-strength parts: composite boron nitride nanosheets or fibers with metals (such as aluminum, magnesium alloy) or polymer materials (such as nylon, carbon fiber composites) to prepare lightweight structural parts (such as body mounts, chassis parts), improve material strength and corrosion resistance, while reducing the weight of the entire vehicle (weight reduction of 10% -20%), améliorer l'économie de carburant ou la plage de véhicules électriques.

(2) Amélioration des composants à haute température: utilisés dans les composants du système d'échappement (par exemple, le boîtier du turbocompresseur, l'isolation de la chaleur du tuyau d'échappement) pour améliorer la résistance à haute température et à l'oxydation du matériau pour s'adapter aux exigences d'émission strictes selon les normes nationales VI \/ NATIONAL VII.

5. Système de freinage: frottement et réduction du bruit à haute température

(1) Le revêtement pour les plaquettes de frein et les disques: l'ajout de nitrure de bore aux formulations de plaquettes de frein peut réguler le coefficient de frottement, réduire le fondu de frein à des températures élevées (résistance à la température jusqu'à 600 degrés ou plus) et en même temps, réduire le bruit de freinage et la pollution par la poussière.

(2) Joints de l'étrier de frein: En tant que remplissage pour les matériaux d'étanchéité, il améliore la résistance à haute température et la résistance au vieillissement des joints en caoutchouc, empêche la fuite de liquide de frein et garantit la fiabilité du système de freinage.

6. Autres applications fonctionnelles

(1) revêtement catalytique du transporteur de convertisseur: en utilisant l'inertie chimique et la surface élevée spécifique du nitrure de bore, il est utilisé comme porte-catalyseur ou matériau de revêtement pour améliorer l'efficacité du traitement des gaz d'échappement et réduit le dosage des métaux précieux (EG Platinum et Palladium).

(2) Additifs de carburant \/ lubrifiant: les particules de nitrure de bore de la taille nano sont utilisées comme agents anti-us et ajoutées au carburant ou à l'huile pour réduire l'usure des buses d'injecteur, des anneaux de piston et d'autres composants, et pour améliorer la propreté et la longévité du moteur.